Cooling down: a simulation approach to reduce energy peaks of reefers at terminals
J.H.R. van Duin; H. Geerlings; A. Verbraeck; T. Nafde
Opportunities for peak shaving the energy demand of ship-to-shore quay cranes at container terminals
H. Geerlings; Robert Heij; J.H.R. van Duin
Performance improvement in yard lighting: a new approach
Jens Froese; Rudy Negenborn; H. Geerlings; J.H.R. van Duin
Slim bewegen tussen haven en stad
J.H.R. van Duin
Towards an autonomous system for handling inter-terminal container transport
F.G. Rieck; J.H.R. van Duin; A. Spruit
Automotive the future of mobility
F.G. Rieck; C. Machielse; J.H.R. van Duin
Identifying dominant stakeholder perspectives on urban freught policies: a Q-analisys on urban consolidation centres in the Netherlands
J.H.R. van Duin; Marijn Slabbekoorn; L. Tavasszy; Hans Quak
Naar een autonoom rijdend vervoersysteem voor de afhandeling van het interterminal container transport
A.F. Spruijt; J.H.R. van Duin; F.G. Rieck; Leo Buning; F.R. Tillema
Towards sustainable urban distribution using city canals: the case of Amsterdam
L.J. Kortmann; L.M. van de Kamp; J.H.R. van Duin
Stakeholders' roles for business modelling in a city logistics ecosystem: towards a conceptual model
G. Zenezini; J.H.R. van Duin; L. Tavasszy; A. De Marco