Samenvatting

Het Nieuwe Werken heeft landelijk zijn intrede gedaan, maar er zijn nog veel onzekerheden over deze trend. Bedrijven geven hier hun eigen draai aan en mensen variëren in het reisgedrag en in mobiliteitspatronen. Gedrag op zich is moeilijk te voorspellen. Dat komt door het gewoontegedrag, kopieergedrag en het vaak niet rationeel handelen van individuen. Literatuuronderzoek toont dit aan. De vraag is in hoeverre mensen anders gaan reizen door de invoering van Het Nieuwe Werken en welke andere effecten Het Nieuwe Werken heeft op de mobiliteit in het stationsgebied. Duidelijk is bijvoorbeeld dat de waardering van reistijd aan verandering onderhevig is. Naast Het Nieuwe Werken worden in het stationsgebied Utrecht worden veel locatiespecifieke activiteiten beoefend die lastig meetbaar te maken zijn, zoals de vergaderfunctie van het gebied, de ontwikkeling van smartwork centers en het werken en ontmoeten in horecagelegenheden door hoogopgeleide zakelijke gebruikers. Dit samen met de trend Het Nieuwe Werken creëert een onoverzichtelijke situatie. Daarbij komt dat het aantal werknemers per vierkante meter en de bezettingsgraden van kantoren flink stijgen.