Samenvatting

Aan de noordzijde van de Westerschelde onder ’s-Gravenpolder, ligt het natuurgebied de Biezelingse Ham. Het is een slik dat behoort tot Natura 2000-gebied, gelegen aan de buitenzijde van een dijk die functioneert als primaire waterkering. Het hoofddoel van de dijk is het achterland beschermen tegen overstromingen. Hierbij speelt het voorland van de Biezelingse Ham een belangrijke rol. De aanwezigheid van het voorland beïnvloedt de watercondities nabij de dijk. Maar in welke mate het water zich anders gedraagt door de aanwezigheid van het voorland is niet bekend.In de huidige procedure die Waterschap Scheldestromen hanteert voor de beoordeling van primaire waterkeringen wordt de invloed die een voorland heeft op de watercondities vaak achterwege gelaten. Omdat de invloed van het voorland niet exact gekend is,gaat men uit van het meest ongunstige scenario. De doelstelling is om de invloed die het voorland van de Biezelingse Ham uitoefent op de achterliggende dijk te onderzoeken. Er wordt gekeken naar de morfologie van het voorland en onderzocht in welke vorm het voorland het meest kan bijdragen om in combinatie met de dijk de veiligheid van het achterland te kunnen garanderen. Dit onderzoek naar de invloed die het voorland heeft op de watercondities in het gebied is zowel een literatuurstudie als een experimenteel onderzoek. Er is informatie verzameld over de faalmechanismen waar de desbetreffende dijk mee te maken heeft en de eisen waaraan die moet voldoen. Er worden drie verschillende ontwerpen van het profiel van het voorland gemaakt, namelijk een verlaagd, een verhoogden een steiler profiel. Daarna is bij ieder ontwerp de dijk getoetst op de faalmechanismen waar het voorland een invloed op heeft. Zo wordt de dijk voor elk ontwerp getoetst op overloop en golfoverslag, piping en macro-instabiliteit buitenwaarts. Deze resultaten worden samen met andere relevante beoordelingscriteria onderling vergeleken in een Multicriteria-analyse. Op deze manier komen de sterke en zwakke elementen van een ontwerp naar boven. Op basis van de resultaten van de Multi criteria-analyse zijn de ontwerpen van de twee beste varianten gecombineerd. Het definitief ontwerp is een steiler profiel waarin het grootste gedeelte is verhoogd. Dit ontwerp zorgt voor een verbeterde waterveiligheid en een beperkte schade aan de natuur. Daarnaast is beschreven wat voor sediment moet worden gebruikt voor de ophoging. De uitvoering hiervan moet plaatsvinden in de wintermaanden om de vogeltrek niet te verstoren. Voor het definitief ontwerp is er verder onderzocht hoe erosie van het gebied kan worden tegengehouden door het plaatsen van een drempel uit breukstenen.Tot slot is er een overzichtstekening gemaakt van het ontwerp van het voorland en een doorsnede van het dijkprofiel aan de Biezelingse Ham.