De grootste kennisbank van het HBO

Inspiratie op jouw vakgebied

Vrij toegankelijk

Terug naar zoekresultatenDeel deze publicatie

Eindrapportage risicomanagement verticaal microtunnelling : logistiek proces Amsterdam CS

Rechten: Alle rechten voorbehouden

Eindrapportage risicomanagement verticaal microtunnelling : logistiek proces Amsterdam CS

Rechten: Alle rechten voorbehouden

Samenvatting

Onder het centraal station van Amsterdam moeten twee grondkerende en waterremmende buispalenwanden gemaakt worden om een tunnelelement tussen af te zinken. Deze wand wordt geproduceerd door een innovatieve uitvoeringsmethode: verticale microtunnelling. Gedurende de uitvoering van de eerste wand (westwand) zijn er een aantal verstoringen opgetreden die het uitvoeringsproces hebben vertraagd. Om te zorgen dat de logistieke uitvoering van de volgende wand (oostwand) sneller en beter zal verlopen moet dit proces beter beheersbaar worden.

Om inzicht te krijgen in de werkzaamheden is in Excel in de vorm van een keten het logistieke proces voor de Amsterdamse situatie in beeld gebracht. Hierin staan in volgorde de hoofdactiviteiten en de onderdelen waar deze afhankelijk van zijn.
Deze afhankelijkheden geven een beeld van de hoofdactiviteiten en zijn ingedeeld in klassen voor de kans van fout gaan en een gevolg bij het fout gaan. De klassen van de afhankelijkheden worden gebundeld en geven één totaal kans- en gevolgklasse voor de hoofdactiviteiten. Vervolgens is er, wederom in Excel, een simulatiemodel ontwikkelt waarmee de gekwalificeerde hoofdactiviteiten gesimuleerd zijn. Door verschillende testen en een vergelijking met de praktische westwand situatie is gebleken dat de simulatie valide is.
Toen de meest risicovolle activiteiten bekend waren zijn deze geanalyseerd en zijn er maatregelen voorgesteld om deze te beheersen, wat het totale risicoprofiel moet reduceren. De maatregelen zijn opnieuw gesimuleerd om het effect te bepalen.

Er kan geconcludeerd worden dat voor het logistieke uitvoeringsproces van de oostwand de volgende hoofdactiviteiten het meest gevoelig worden geacht:
• Opstellen/ verplaatsen materieel;
• Start boren;
• Optrekken van de boorkop en leidingsecties;
• Materiaal aangevoerd;
• Paal vullen met beton;

Om deze hoofdactiviteiten beter te beheersen wordt aan de belanghebbende partijen het volgende geadviseerd:
• Besteed extra aandacht aan het afroepen en beheren van materiaal en materieel;
• Stel permanent transport beschikbaar voor het transporteren van materiaal en materieel van en naar de bouwplaats;
• Monteer de sloten voor op het opslagterrein c.q. voer de hele buissecties als compleet set aan;
• Sta het doorkruisen van het reizigersgebied met materiaal en materieel te allen tijde toe;
• Handhaaf de vooraf opgestelde paalvolgorde;
• Zorg voor een juist plan voor de bentoniet opslag;
• Wijzig geen faseringen;
• Verwijder de houten palen uit de sleuf;

Toon meer
OrganisatieHogeschool Utrecht
OpleidingCiviele Techniek
AfdelingGebouwde Omgeving
PartnersStrukton betonbouw
Jaar2007
TypeBachelor
TaalNederlands

Op de HBO Kennisbank vind je publicaties van 26 hogescholen

De grootste kennisbank van het HBO

Inspiratie op jouw vakgebied

Vrij toegankelijk