Samenvatting

Dit onderzoek is uitgevoerd om een inzage te krijgen van de geluidwering van de Whiswall van 4Silence. Hierbij is een theoretische benadering gemaakt door middel van een COMSOLmodel dat getoetst is aan de praktijk.

Het COMSOL-model is gebaseerd op een lijnbronkarakteristiek met betrekking tot de afstandsdemping en is getoetst aan Leq waardes die volgen uit passagemetingen van een 60 ± 5 km/u rijdende Ford Mondeo.
De bepaalde geluidwering die volgt uit de metingen varieert op basis van Lmax tussen 0,0 – 12,6 dB(A) voor verschillende beschouwde posities achter de Whiswall. De bepaalde geluidwering op basis van Leqvarieert tussen -0,2 – 9,5 dB(A) voor dezelfde posities. Hierbij zijn octaafbanden met middenfrequenties van 63 Hz tot en met 8 kHz beschouwd.

Het COMSOL-model voldoet voor een aantal beschouwde situaties.
Hierbij is de geluidwering uit het model per octaafband toegepast over meetresultaten
zonder Whiswall en is het totale geluidniveau in dB(A) vergeleken met meetresultaten
achter de Whiswall.