De grootste kennisbank van het HBO

Inspiratie op jouw vakgebied

Vrij toegankelijk

Terug naar zoekresultatenDeel deze publicatie

Integratie kleinschalig vraagafhankelijk vervoer in het reguliere OV

Een haalbaarheidsonderzoek naar het besparingspotentieel van het integreren van regiotaxiritten, op basis van individuele ritkenmerken, in het reguliere OV.

Integratie kleinschalig vraagafhankelijk vervoer in het reguliere OV

Een haalbaarheidsonderzoek naar het besparingspotentieel van het integreren van regiotaxiritten, op basis van individuele ritkenmerken, in het reguliere OV.

Samenvatting

Het streven naa de integratie van diverse vormen van door overheden georganiseerd vervoer wordt veroorzaakt doordat overheden worden geconfronteerd met prijsstijging van de vervoercontracten met vervoerbedrijven en onvoldoende compensatie hiervoor door het Rijk. Daar bovenop komt de decentralisatie van taken en bevoegdheden, inclusief een efficiencykorting en de stagnerende reizigersinkomsten in het openbaar vervoer. Door nu het openbaar vervoer efficiënter te organiseren kunnen burgers ook in de toekomst worden voorzien in hun mobiliteitsbehoefte.
In dit onderzoek worden de mogelijkheden tot integratie van Regiotaxiritten in het reguliere OV onderzocht aan de hand van een aantal criteria. Deze criteria bestaan uit; het aantal meters voor- en natransport tot de OV-halte en het verschil in reistijd en ritprijs tussen beide vervoersvormen. De gebruikte criteria zeggen wat over de mate waarin de aangeboden vervoersvoorzieningen voldoende zijn om ritten over te nemen zonder te kijken naar de eventuele fysieke beperkingen van de reiziger. De resultaten zijn gepresenteerd in een tabel met 48 scenario`s die in termen van meters voor- en natransport, reistijd en ritprijs nadelig oplopen voor de reiziger.
De onderzoeksresultaten zijn gebruikt om op basis van het aantal ritten dat per scenario voldoet een bijbehorend bruto-besparingspotentieel te berekenen. Omdat daarbij geen rekening is gehouden met de fysieke kenmerken van de reiziger is een netto-besparingspotentieel afgeleid door een correctie toe te passen voor reizigers met fysieke beperkingen.
Op grond van de onderzoeksresultaten is de conclussie dat het integreren van Regiotaxiritten in het reguliere OV kansrijk is. Het kan zorgen voor substantiele besparingen voor de in Regiotaxi Twente participerende gemeenten. Daarnaast worden in het rapport aanbevelingen gedaan waarmee de efficiencyslag daadwerkelijk kan worden doorgevoerd. 

Toon meer
OrganisatieSaxion
OpleidingBestuurskunde/Overheidsmanagement
Datum2014-11-01
TypeBachelor
TaalNederlands

Op de HBO Kennisbank vind je publicaties van 26 hogescholen

De grootste kennisbank van het HBO

Inspiratie op jouw vakgebied

Vrij toegankelijk