De afgelopen jaren neemt de hoeveelheid ijs op ‘The Arctic Sea’ in steeds sneller tempo af, waardoor routes in dit gebied steeds toegankelijker worden voor schepen en het scheepsverkeer hier toeneemt (Arctic Council, 2020). Het is daarom van groot belang dat de veiligheid tijdens ijsnavigatie in deze …

Op 13 oktober 1644 vond een treffen plaats tussen de Deense en Zweedse marines nabij het eilandje Fehmarn, voor de oostkust van Sleeswijk-Holstein. Tussen de wirwar van rood-witte en blauw-gele vlaggen viel er in de mêlee ook een twintigtal Nederlandse schepen te ontwaren. Dit eskader was echter niet …

Slechte weersomstandigheden kunnen grote gevolgen hebben voor schepen die goederen vervoeren over zee of voor schepen die bezig zijn met het laden en of lossen van goederen. In beide gevallen levert het slechte weer het schip vertraging op en kost het extra geld voor de rederij. Dit geldt ook voor de …

Tegenwoordig kan het een uitdaging voor kerkelijke gemeenten zijn om de betrokkenheid van hun leden bij het onderwijsaanbod te vergroten. Hoe kunnen gemeenteleden gemotiveerd worden om te willen leren in de kerk? Op wat voor manier bepaal je de beginsituatie van gemeenteleden? En hoe kan een gemeente …

Onderdeel van project: Born Circular. Wrijfstroken tegen betonwanden worden traditioneel in hout uitgevoerd: wrijfhout. Met tropisch hardhout kan een lange levensduur worden verkregen ten koste van de biodiversiteit in het regenwoud. Alternatief voor tropisch hardhout vormt PE: virgin en recyclaat. In …

Het afstudeerproject bestaat uit een kwantitatief veldonderzoek dat is uitgevoerd onder 187 leerlingen van het Pieter Zeeman SG Pontes. 153 enquetes kwamen terug. Vooraf pilot externe validatie uitgevoerd. Hoge betrouwbaarheid van de onderzoeksresultaten. Onderzoeksresultaten: 1. de doelgroep is volledig …

In 2018 is door de International Maritime Organization (IMO) twee doelen opgenomen in het IMO Greenhouse Gas Strategy. Ten opzichte van 2008 moet in 2030 de koolstofintensiteit tot 40% gereduceerd zijn en in 2050 moet de totale uitstoot van broeikasgassen door de internationale scheepvaart gehalveerd …

“Schepen die de haven van Rotterdam aandoen stoten jaarlijks ongeveer 22,5 megaton aan CO2 uit. Het grootste deel daarvan komt voor rekening van de grote zeeschepen, maar ook de binnenschepen dragen bij aan die uitstoot. Wat gebeurt er in Rotterdam om de uitstoot van de scheepvaart te reduceren?” (Redactie …

De aanleiding voor dit onderzoek was de veronderstelling dat de huidige controlemiddelen in de binnenvaart eenvoudig te manipuleren zijn. Nu wordt het belangrijkste controlemiddel, het vaartijdenboek, achteraf met pen ingevuld door de gezagvoerder. Deze controlemiddelen moeten juist zorgen voor de naleving …